Au premier jour . . .
Le remontage débute . . .
Une Deuche au milieu des tracteurs, suivez la remise en marche de la 2cv Azam . . .
Ce plan vous orientera bientôt sur plusieurs pages illustrant la restauration.
X
X
X
X
. . .
. . .
. . .
. . .
. . .
Fiche "technique" de l'AZAM
. . .
Les tracteurs
"Rescapix ", le Ferguson FF30 GE
"Valentin", le Ferguson FF30 DS
Le P'tit Pony
"Lord", le FE35
"Raymond" le MF 260
Le bolide de Peugeot

" Premier contact " ! Enfin depuis longtemps, l'histoire racontera notre passé commun à la fin . . .

Avril 2016

. . . . . . . . . Une Deuche !

je vous présente

"La Marcelle" .

 

Son histoire avant tout est sentimentale, sa remise en "forme" s'écrira ici en fonction de l'avancement des travaux comme pour les tracteurs.

" Une copine pour nos tracteurs "

Etat des lieux de la machine.

 

 

Elle est saine, mais elle n'a pas fonctionné depuis deux décénies, il va falloir la réveiller en douceur . . .

 

 

Alors patience et application seront de mise tout au long de sa remise en état de marche.

 

Son histoire s'écrira au fil du temps comme pour ses anciens compères FF30.

< < < Cliquez sur le logo CITROËN pour connaitre ses caractéristiques.

Les échangeurs d'air étaient habités ! . . . . . .

. . . . . Le refroidisseur, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

la dynamo,

l'allumeur. . . . .

 

Désolidarisation du moteur et de la boite.
Le moteur 425 cm3 prend sa douche

Le chassis est prêt à entrer à l'atelier.
Au premier jour . . .
et la caisse va aller dans la grange attendre son tour.

Que trouve-t'on à l'intérieur d'un pot de suspension ?

Après dégraissage, et nettoyage, un traitement contre l'oxydation et une bonne dose de graisse seront nécessaires avant de refermer par soudage.

La suspension

 

Les plaquettes très usées prouvent que les freins arrière sont d'origine.

Le système de freinage sera entiemement remis à neuf.

 

Les freins

" Ah ! ce n'est pas encore fini, . . . . . . il a fallut faire les vendanges aussi.

Le plancher avait été rafistolé.

 

< < < Survolez l'image et découvrez les dégâts.

 

C'est donc impératif de remettre tout ça dans son état d'origine.

 

Pour la carrosserie j'aurai bien besoin d'un pro à la retraite . . .

A commencer par les deux ailes avant qui sont bien mal en point.

 

La carrosserie

 

Le démontage complet des deux essieux est en cours. . . . . . . . " Cliquez sur l'image "
Les jantes sont parties au sablage.

Février 2017 Salon des véhicules Anciens à Périgueux

Stand . rénov' 2cv et méhari 36

Rénov' 2cv, étaient présents en Périgord au salon des véhicules anciens et m'avaient porté ma commande dont les planchers.

Une équipe commerciale à l'écoute de ses clients et qui connaissent bien leur domaine.

Ils méritent notre confiance et gràce à eux "La Marcelle" sera restaurée avec des pièces de qualité.

Cliquez sur leur bannière ci-dessous
et découvrez leur magasin

Après la peinture, tout le monde est là, plus qu'à reconstituer le puzzle.
Au printemps, la nature se réveille en v'la la preuve avec la pousse des morilles. Nos jantes sablées et apprêtées sont de retour.

Toutes les araignées ne sont pas au plafond.

Bien percée au niveau de l'échangeur, après brasage, là voilà remise à neuf et prête à faire "rugir" le 425 cm3.

Ouah ! ! ! Les belles jantes " Blanc Meige " avec leurs pneus neufs.
Au premier jour . . .
Juillet 2017, . . ça roule . . .
Accueil  
Haut de Page
 
. . . / . . . . . . . . . . ..