Les balais sont corrects et portent les inscriptions suivantes :


pour le + : 35 b 17
pour le - .. : 35 b 23.

 

Après le nettoyage des pistes du rotor, un petit coup de peinture et le tour est joué.

 

 


Les écussons du capot ont également été restaurés et repeints aux couleurs d'origine.

Avec sa poulie, elle est comme neuve

et repartie pour au moins une décenie.

Et voilà . . .

 

La dynamo a été fabriquée par
PARIS-RHÔNE

son type est :

G10 R 20
12 V

 

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