Brrr ! ! ! l'hiver arrive, va falloir se réchauffer . . .

En Périgord, l'hiver s'annonce rude parfois !

C'est l'hiver !

Ki-Gass, c'est quoi ce mot bizarre ?

Équipement de démarrage
à basse température.

Les tracteurs Ferguson TEF ou FF30 Diesel sont dotés du moteur Freeman-Sanders.

Ce système particulier permet à ces moteurs de démarrer plus aisément par temps froid.

Au tableau de bord, une plaque indique la procédure complexe à respecter pour mettre en oeuvre le système Ki-Gass.

Allez, on démonte pour vérifier.

Inventaire :

- une petite pompe à main,
- un raccord Y équipé d'un clapet anti-retour,
- un filtre,
(Le manuel d'entretien préconise un entretien régulier pour le tamis métallique du filtre.)

- un réservoir.

Les sertissages et le raccord du réservoir fuient, un peu d'étain fera l'affaire.

Après le nettoyage du filtre, le remontage peut commencer.

Comment cela fonctionne ?

Après avoir tiré le contacteur de la bougie pendant une vingtaine de secondes au tableau de bord (cercle jaune),
une action sur la pompe permet la pulvérisation de gasoil par le gicleur dans le collecteur d'admission (cerle bleu) près de la bougie de réchauffage (cercle jaune),
l'air ainsi réchauffé s'enflamme et facilite la mise en route du moteur.

Les manuels d'instructions des :

- TEF 20,
- FF30 DS,
- FF30 DE,
- FF30 DV,

expliquent la mise en route complexe par basse température.

Le dispositif est remonté, le réservoir ressoudé ne laissera plus s'échapper le gasoil.

Le petit filtre assez accessible peut être nettoyé facilement.

 

A présent, nous sommes prêts à affronter l'hiver rude en Périgord . . .

 

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