Copier-le, il est là pour vous.

Voici un à un le détail des connexions des différents éléments du circuit électrique.

A ma connaissance ces branchements sont identiques pour les TE (A, . . .) ou les FF 30.

 

 

Ci-contre, le rotacteur.

 

Le fil vers le gyrophare est une "évolution" . . .

Le branchemement phare G et phare D est positionné derrière les grilles du radiateur sous le capot basculant.

Attention cette pièce ronde et isolante si elle est d'origine est bien friable. Les petites vis de connexion sont souvent grippées.
A manier avec précaution.

Lorsque l'on ouvre un phare, il est recommandé de désolidariser l'optique du support d'ampoule. La verrine n'est pas facile à retrouver et elle se casse bien.

 


(déjà vécu, Grrr ! ! !)

Attention aux doigts en survolant la prise . . .

Cliquez et retournez  la page restauration

Le faisceau arrière.

 

Schéma du circuit électrique d'origine pour TEA ou FF30
Accueil Retour
Haut de Page
 
. . . / . . . . . . . . . . ..