Il était étanche comme un panier à salade et huilait tout autour de lui même les lunettes du mécano,

 

alors :

 

 

Le voici en pièces détachées !

La raison de la fuite, le joint spi en bout d'arbre a subi au fil du temps une tension trop élevée de la courroie et a pris du jeu sur son axe.

Réf. du roulement : SKF 6001-2R51

Réf. joint spi : 12 x 28 x 8

Avec un nouveau joint spi le voici comme neuf.

Après avoir fait le niveau d'huile il sera prêt à faire ronronner régulièrement le Simca9.


Le ressort neuf impliquera un réglage complet de la régulation pour éviter l'emballement du moteur.

Le réglage de la régulation sera détaillé lors de la remise en route.

Une courroie avec la référence MF . "Z19 623537 M1"
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